Расходы на концессию по реконструкции КАД в Екатеринбурге

/ 27 мая 2025 05:25

Знакомые с особенностями реализации проекта представители органов власти комментируют его сложность:

"Поскольку для местных жителей проезд планируется бесплатным, нет минимального гарантированного дохода (указанного как МГД в документах), в связи с чем все риски ложатся на концессионера. На таких условиях федеральные игроки сотрудничать не согласились", - комментирует источник во власти.

Как комментируют источники, знакомые с ситуацией, проект готовился более полутора лет: выполнены экспертные работы по расчету трафика и прогнозу на перспективу, инженерные изыскания, мероприятия по межеванию и выкупу земельных участков. Объем понесенных расходов уже оценивается в размере 2 млрд.руб.».

Напомним, что сама реализация проекта оценивается в десятки миллиардов рублей собственных средств концессионера.

По словам представителей банковского сектора, отсутствие МГД значительно повышает риски реализации проекта, в связи с чем может рассматриваться вариант синдиката.

Напомним, что инициатором концессионного соглашения выступила ООО «Уральская специальная проектная компания». Однако, по некоторым данным, еще одним интересантом в реализации проекта является «Свердловскавтодор», который ранее проявлял интерес к этой концессии.

Интервью